Annoncée quasiment en même temps que le tremblement de terre en Haïti, l’information est relativement passée inaperçue et s’est limitée à quelques lignes dans la presse spécialisée. Il y a quelques semaines, pourtant, Air France, a présenté le nouveau siège qui va désormais équiper l’ensemble des 37 appareils court courrier de la famille A320. Certes, ce blog n’a pas été crée pour vanter le confort et les qualités de ce nouveau siège, mais la démarche est intéressante. Avec ses 9,1 kg, ce nouveau siège est 40% plus léger qu’un siège classique. L’installation de la nouvelle cabine permet un allégement de 750 kg en moyenne par avion, ce qui permet d’économiser jusqu’à 1700 tonnes de kérosène par an, pour la flotte opérant sur le réseau domestique. L’introduction de ce nouveau siège représente une réduction d’émission de C02 de 5200 tonnes par an. Après deux ans de recherche, ce siège a été développé en partenariat avec la société allemande Recaro. « Dés la conception du produit, les aspects environnements ont été pris en compte, en cohérence avec les engagements de l’entreprise en matière de développement durable » souligne, Pierre Causade, directeur environnement et développement durable chez Air France. Signalons que ce siège « éco-conception » a été primé lors du dernier salon Aircraft Interiors d’Hambourg pour son caractère particulièrement innovant.